上海地铁1、8号线人民广场站等春运期间将停运改造！出行攻略来
信息来源于：上海在线 发布时间：2016/12/29
春运期间将对地铁人民广场站等三站进行停运改造。时间分别为：1.14-2.10，1、8号线人民广场站（2号线人民广场站仍正常运营，但无法与1、8号线换乘）；1.21-2.10，2号线张江高科站；1.25-2.8，8号线沈杜公路站。改造期间，上述线路车站临时停运，不上下客，改造结束次日即恢复正常运营。来看改造示意图及最新出行攻略！
春运期间三站改造轨道交通网络示意图
（点击大图更清晰哦~）
地铁1、8号线人民广场站等春运期间将停运改造
为进一步确保大客流安全，提升车站疏散能力，根据上海地铁“补短板”总体项目要求，2017年春运期间，上海地铁将对1、8号线人民广场站（2号线人民广场站除外）、2号线张江高科站、8号线沈杜公路站进行“补短板 保安全”临时停运改造。
三站的改造时间分别为：1月14日至2月10日，1、8号线人民广场站；1月21日至2月10日，2号线张江高科站；1月25日至2月8日，8号线沈杜公路站；改造结束次日即恢复正常运营。期间，上述三座车站将临时停运，不上下客，建议市民乘客通过网络绕行或地面交通方式出行。
春运期间三座车站改造日期表
地铁三座车站改造时间表
1月14日至2月10日 1、8号线人民广场站临时停运改造
据统计，2012年至2015年间人民广场站日均客流年均递增3.2。虽然，随着2015年底新线开通部分客流分流，使得人民广场站客流略有下降，但目前人民广场站的日均客流仍接近60万人次，居高不下。
作为上海地铁全网换乘客流最大的枢纽站，人民广场站1号线楼梯及8号线岛式站台楼扶梯的客流通过能力相对不足，易形成拥堵点，存在一定的安全风险。根据计划，2017年1月14日至2月10日，运营方将对1、8号线人民广场站进行改造施工，工期28天，主要就是针对该站的楼扶梯实施扩容改造。
1号线人民广场站 1月14日-2月10日临时停运改造
8号线人民广场站 1月14日-2月10日临时停运改造
封站改造期间，1号线和8号线列车将在人民广场站采取“跳停”方式直接通过，不上下客；该站1、8号线之间也暂停换乘。同时，人民广场站原有18个出入口，施工期间车站6个出入口（5号口、14号口、15号口、16号口、19号口、20号口）临时封闭，3个出入口（1号口、2号口、3号口）仅保留过街通过功能，其他出入口正常使用。
人民广场站改造期间 出入口示意图
另外，1、8号线人民广场站改造期间，2号线人民广场站仍维持正常运营，但不能与1、8号线换乘。前往1、8号线人民广场的乘客，可至相邻或周边车站，如1号线新闸路站、黄陂南路站，8号线曲阜路站、大世界站以及13号线自然博物馆乘车，也可换乘其它地面交通。需要在人民广场进行换乘的乘客，请选择网络其他站点进行换乘。需要到上海博物馆、上海城市规划展示馆、人民公园等景点的乘客，请尽量利用地铁网络换乘至2号线前往。
人民广场封站改造期间出行攻略
2017年2月11日首班车起，1、8号线人民广场站将恢复正常运营。
改造完成后，1号线人民广场站将在东西两侧各增设两部自动扶梯，在站台中间位置增加1部垂直电梯；8号线人民广场区域将拆除中部楼梯，增加4部自动扶梯，并调整出站闸机位置，同时改为门式闸机。届时，1号线人民广场站楼扶梯的通过能力将提升25左右；8号线人民广场站岛式站台楼扶梯通过能力将提升约50。
人民广场站区域改造示意图
1月21日至2月10日 2号线张江高科站临时停运改造
2号线张江高科站早高峰时段，尤其是双向列车同时到达时乘客集中出站，加上目前该站楼梯较窄，站厅付费区面积较小，造成列车上下客及站台到站厅的客流疏散能力已接近设计极限，存在一定的安全风险。根据计划，2017年1月21日至2月10日，运营方将对2号线张江高科站实施改造，工期21天。
2号线线路示意图
改造期间，2号线全线运营线路保持不变，2号线张江高科站停止上下客，采取“跳停”通过的运营方式。2017年2月11日首班车起，2号线张江高科站将恢复正常运营。
改造期间，前往2号线张江高科站的乘客，可乘坐2号线至金科路站后再步行前往：从2号线金科路站3号口出站后，沿祖冲之路步行约1400米可到达2号线张江高科站。也可换乘其它地面交通前往：在2号线金科路站下车后换乘浦东12路、张江1路等公交到达张江地铁站；或在2号线龙阳路站下车后换乘浦东11路、大桥六线等公交。
张江高科站封站期间出行攻略
同时，为进一步提升服务质量，降低封站施工对市民乘客出行的影响，张江高科站临时停运期间，金科路站——张江高科站之间将开一条双向公交免费接驳线路，每日7:00——20:00期间往返运送乘客，在工作日早晚高峰时段的发车间隔为1–3分钟，其他时段的发车间隔均为8–10分钟。
张江高科站改造示意图
改造后该站将增加一部自动扶梯、一部转折楼梯，并扩大付费区面积，同时该站的出站闸机改为门式闸机，3号出入口封闭。所有工程结束后，2号线张江高科站站台至站厅垂直交通能力可提升约37。
1月25日至2月8日 8号线沈杜公路站临时停运改造
沈杜公路站是8号线位于浦东段的终点站，除周边有大量居民区外，该站周边还有大型公交枢纽站，很多南汇、奉贤区的市民乘客通过公交至沈杜公路站换乘地铁。据统计，从2012年起，该站的客流每年均出现较大增幅，特别是2015、2016两年，沈杜公路站的客流增幅均超过20。目前，该站的日均客流超过7.4万人次。
8号线三期未来将在8号线沈杜公路站进行换乘，届时沈杜公路站的客流将进一步大幅增长。考虑到目前该站的实际客流情况，并为对接8号线三期做好准备，根据计划，2017年1月25日至2月8日，运营方将对8号线沈杜公路站实施改造，工期15天。
改造期间，沈杜公路站将临时封站，8号线浦东段终点站将临时调整为联航路站。2017年2月9日首班车起，8号线沈杜公路站将恢复正常运营。在停运改造期间，要前往沈杜公路站周边乘客可以选择在8号线联航路站下车步行前往，步行距离约为1400米；也可以通过浦江3路、闵行12路等地面公交进行换乘。
沈杜公路站封站期间出行攻略
同时，考虑到8号线沈杜公路站周边大型居民区较多，且周边公交替代条件相对较弱，为进一步方便乘客出行，改造期间，8号线沈杜公路站外将启用免费公交短驳车：联航路站——沈杜公路站之间将设置一条双向往返的公交接驳线路。为衔接联航路站的首末班车时间，接驳车在沈杜公路站的运营时间5：15–22：15，在联航路站的运营时间为 5：20–23：40 。公交接驳线在工作日早晚高峰时段的发车间隔为1–3分钟，其他时段的发车间隔均为8–10分钟。
沈杜公路站改造示意图
温馨提示
1、 此次三座车站停运改造时间跨越春节长假，提醒周边居民及早了解停运改造相关信息，为年末和明年初上下班出行提前做好准备。
2、由于停运改造期间，人民广场站无法完成1、2、8号线之间的换乘，提醒需要在人民广场站进行换乘的乘客出行留出时间余量，掌握相关信息，利用路网其他枢纽站点进行换乘。
3、停运改造期间，2号线张江高科站至金科路站、8号线沈杜公路站至联航路站将采用公交接驳方式替代运营，在高峰时段公交车辆运行时间将视地面路况条件而定，提醒乘客应有心理预期，务必留足出行余量。
春运期间三站改造轨道交通网络示意图
（点击大图更清晰哦~）
地铁1、8号线人民广场站等春运期间将停运改造
为进一步确保大客流安全，提升车站疏散能力，根据上海地铁“补短板”总体项目要求，2017年春运期间，上海地铁将对1、8号线人民广场站（2号线人民广场站除外）、2号线张江高科站、8号线沈杜公路站进行“补短板 保安全”临时停运改造。
三站的改造时间分别为：1月14日至2月10日，1、8号线人民广场站；1月21日至2月10日，2号线张江高科站；1月25日至2月8日，8号线沈杜公路站；改造结束次日即恢复正常运营。期间，上述三座车站将临时停运，不上下客，建议市民乘客通过网络绕行或地面交通方式出行。
春运期间三座车站改造日期表
地铁三座车站改造时间表
1月14日至2月10日 1、8号线人民广场站临时停运改造
据统计，2012年至2015年间人民广场站日均客流年均递增3.2。虽然，随着2015年底新线开通部分客流分流，使得人民广场站客流略有下降，但目前人民广场站的日均客流仍接近60万人次，居高不下。
作为上海地铁全网换乘客流最大的枢纽站，人民广场站1号线楼梯及8号线岛式站台楼扶梯的客流通过能力相对不足，易形成拥堵点，存在一定的安全风险。根据计划，2017年1月14日至2月10日，运营方将对1、8号线人民广场站进行改造施工，工期28天，主要就是针对该站的楼扶梯实施扩容改造。
1号线人民广场站 1月14日-2月10日临时停运改造
8号线人民广场站 1月14日-2月10日临时停运改造
封站改造期间，1号线和8号线列车将在人民广场站采取“跳停”方式直接通过，不上下客；该站1、8号线之间也暂停换乘。同时，人民广场站原有18个出入口，施工期间车站6个出入口（5号口、14号口、15号口、16号口、19号口、20号口）临时封闭，3个出入口（1号口、2号口、3号口）仅保留过街通过功能，其他出入口正常使用。
人民广场站改造期间 出入口示意图
另外，1、8号线人民广场站改造期间，2号线人民广场站仍维持正常运营，但不能与1、8号线换乘。前往1、8号线人民广场的乘客，可至相邻或周边车站，如1号线新闸路站、黄陂南路站，8号线曲阜路站、大世界站以及13号线自然博物馆乘车，也可换乘其它地面交通。需要在人民广场进行换乘的乘客，请选择网络其他站点进行换乘。需要到上海博物馆、上海城市规划展示馆、人民公园等景点的乘客，请尽量利用地铁网络换乘至2号线前往。
人民广场封站改造期间出行攻略
2017年2月11日首班车起，1、8号线人民广场站将恢复正常运营。
改造完成后，1号线人民广场站将在东西两侧各增设两部自动扶梯，在站台中间位置增加1部垂直电梯；8号线人民广场区域将拆除中部楼梯，增加4部自动扶梯，并调整出站闸机位置，同时改为门式闸机。届时，1号线人民广场站楼扶梯的通过能力将提升25左右；8号线人民广场站岛式站台楼扶梯通过能力将提升约50。
人民广场站区域改造示意图
1月21日至2月10日 2号线张江高科站临时停运改造
2号线张江高科站早高峰时段，尤其是双向列车同时到达时乘客集中出站，加上目前该站楼梯较窄，站厅付费区面积较小，造成列车上下客及站台到站厅的客流疏散能力已接近设计极限，存在一定的安全风险。根据计划，2017年1月21日至2月10日，运营方将对2号线张江高科站实施改造，工期21天。
2号线线路示意图
改造期间，2号线全线运营线路保持不变，2号线张江高科站停止上下客，采取“跳停”通过的运营方式。2017年2月11日首班车起，2号线张江高科站将恢复正常运营。
改造期间，前往2号线张江高科站的乘客，可乘坐2号线至金科路站后再步行前往：从2号线金科路站3号口出站后，沿祖冲之路步行约1400米可到达2号线张江高科站。也可换乘其它地面交通前往：在2号线金科路站下车后换乘浦东12路、张江1路等公交到达张江地铁站；或在2号线龙阳路站下车后换乘浦东11路、大桥六线等公交。
张江高科站封站期间出行攻略
同时，为进一步提升服务质量，降低封站施工对市民乘客出行的影响，张江高科站临时停运期间，金科路站——张江高科站之间将开一条双向公交免费接驳线路，每日7:00——20:00期间往返运送乘客，在工作日早晚高峰时段的发车间隔为1–3分钟，其他时段的发车间隔均为8–10分钟。
张江高科站改造示意图
改造后该站将增加一部自动扶梯、一部转折楼梯，并扩大付费区面积，同时该站的出站闸机改为门式闸机，3号出入口封闭。所有工程结束后，2号线张江高科站站台至站厅垂直交通能力可提升约37。
1月25日至2月8日 8号线沈杜公路站临时停运改造
沈杜公路站是8号线位于浦东段的终点站，除周边有大量居民区外，该站周边还有大型公交枢纽站，很多南汇、奉贤区的市民乘客通过公交至沈杜公路站换乘地铁。据统计，从2012年起，该站的客流每年均出现较大增幅，特别是2015、2016两年，沈杜公路站的客流增幅均超过20。目前，该站的日均客流超过7.4万人次。
8号线三期未来将在8号线沈杜公路站进行换乘，届时沈杜公路站的客流将进一步大幅增长。考虑到目前该站的实际客流情况，并为对接8号线三期做好准备，根据计划，2017年1月25日至2月8日，运营方将对8号线沈杜公路站实施改造，工期15天。
改造期间，沈杜公路站将临时封站，8号线浦东段终点站将临时调整为联航路站。2017年2月9日首班车起，8号线沈杜公路站将恢复正常运营。在停运改造期间，要前往沈杜公路站周边乘客可以选择在8号线联航路站下车步行前往，步行距离约为1400米；也可以通过浦江3路、闵行12路等地面公交进行换乘。
沈杜公路站封站期间出行攻略
同时，考虑到8号线沈杜公路站周边大型居民区较多，且周边公交替代条件相对较弱，为进一步方便乘客出行，改造期间，8号线沈杜公路站外将启用免费公交短驳车：联航路站——沈杜公路站之间将设置一条双向往返的公交接驳线路。为衔接联航路站的首末班车时间，接驳车在沈杜公路站的运营时间5：15–22：15，在联航路站的运营时间为 5：20–23：40 。公交接驳线在工作日早晚高峰时段的发车间隔为1–3分钟，其他时段的发车间隔均为8–10分钟。
沈杜公路站改造示意图
温馨提示
1、 此次三座车站停运改造时间跨越春节长假，提醒周边居民及早了解停运改造相关信息，为年末和明年初上下班出行提前做好准备。
2、由于停运改造期间，人民广场站无法完成1、2、8号线之间的换乘，提醒需要在人民广场站进行换乘的乘客出行留出时间余量，掌握相关信息，利用路网其他枢纽站点进行换乘。
3、停运改造期间，2号线张江高科站至金科路站、8号线沈杜公路站至联航路站将采用公交接驳方式替代运营，在高峰时段公交车辆运行时间将视地面路况条件而定，提醒乘客应有心理预期，务必留足出行余量。
